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VARIADOR DE VELOCIDADE
Por meio de velocidade variável o compressor produz ar comprimido na quantidade exata que o consumo necessita, com grande economia de energia. Essa é a tecnologia mais moderna no controle de capacidade de compressores de parafuso. Nos compressores TotalPack Flex e PowerPack Flex, a montagem do variador de velocidade é modular, com arrefecimento próprio e completamente isolada do módulo do compressor. |
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MOTOR ELÉTRICO DE ALTO RENDIMENTO
Reduz em até 7% o consumo de energia em relação aos motores convencionais.
De acordo com a portaria 553. |
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FILTRO DE ADMISSÃO DE TRÊS ESTÁGIOS
Elevada eficiência de separação e proteção do compressor. |
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UNIDADE COMPRESSORA GHH - Made in
Germany
Fabricada na Alemanha e reconhecida como a melhor unidade de parafusos do mundo. Sofisticados materiais garantem desempenho máximo e primeira revisão em até 20 mil horas, contra um máximo de 5 mil horas dos compressores de pistão. |
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VÁLVULA DE ADMISSÃO
A geometria dessa válvula melhora a passagem do fluxo de ar, aumentando a eficiência do compressor. Um menor número de peças móveis contribui sensivelmente para a confiabilidade do conjunto e facilidade do reparo. |
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FILTROS SLIP-ON
Separador ar/óleo e filtro de óleo do tipo slip-on, montados distantes do tanque-separador de óleo, o que permite manutenção rápida e mínimo residual de óleo no ar comprimido. |
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MANUTENÇÃO SIMPLIFICADA
Uma única porta dá acesso a toda manutenção de rotina: leitura do nível e troca de óleo; troca de todos os elementos filtrantes e separadores.
SENSOR DE SEGURANÇA
Uma segunda porta permite a execução de intervenções mais severas. Ao abri-la, um sensor interrompe automaticamente o funcionamento do compressor, como medida de segurança. |
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RESFRIADOR DE ÓLEO & RESFRIADOR-
POSTERIOR
Em alumínio brasado, são responsáveis pelas baixas temperaturas do conjunto e alto rendimento do compressor. |
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TENSIONAMENTO AUTOMÁTICO DAS
CORREIAS
Moderno sistema de transmissão. Permite a troca das correias em menos de um minuto e auto-ajusta a tensão pelo peso do motor elétrico e uma mola calibrada. |
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BLOCO DE VÁLVULAS
Totalmente integrado e construído em alumínio, contém a válvula termostática (standard) e a válvula de pressão mínima. |
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TROCA DE ÓLEO SIMPLES, RÁPIDA E
SEGURA
Procedimento super-facilitado por meio de um dreno próximo do visor de nível e do bujão de enchimento. Uma sonda térmica monitora continuamente a temperatura do óleo. |
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SECADOR & FILTROS INTEGRADOS
:: Tratamento de ar comprimido ISO-8573,
classe 1.4.1
:: Secador por refrigeração (3ºC P.O.)
:: Pré-filtro coalescente grau M40
(1 mícron / 0,5 mg/m³)
:: Pós-filtro coalescente grau M20
(0,01 mícron / 0,01 mg/m³)
:: 100% controlado pelo painel do compressor
:: Projetado para clima tropical
:: Válvula hot gas by-pass,
anti-congelamento |
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TRIPLA ISOLAÇÃO TÉRMICA
O módulo de tratamento de ar comprimido (pré-filtro + secador + pós-filtro) é totalmente isolado do módulo do compressor por uma chapa de aço de
2,0 mm e duas camadas de isolante térmico, com espessura total de 60 mm. |
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FLUXOS INDEPENDENTES DE
ARREFECIMENTO
O fluxo de ar ambiente que resfria o compressor é independente do fluxo que resfria o módulo do secador. A admissão se dá por uma única face e a exaustão é feita pela parte superior do equipamento, evitando a recirculação do ar quente e facilitando a sua extração. No interior do TotalPack, os dois fluxos nunca se encontram e o secador fica protegido contra superaquecimento. |
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MASTERCONTROL
O painel microprocessado mais completo e fácil de operar.
100% das funções vitais do compressor são continuamente controladas pelo painel
:: Temperaturas
:: Pressões Horas em operação/carga
:: Histórico de falhas e intervenções
:: Saturação dos filtros
:: Programação dos purgadores
:: Modo de economia de energia
:: Sobrecarga elétrica
:: Partidas e paradas remotas
:: Saída serial
:: Bloqueio por senha |
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