COMPRESSORES DE PARAFUSO

O COMPRESSOR DE PARAFUSO MAIS MODERNO E EFICIENTE DO MUNDO.

Para empresas de médio e grande porte, a Metalplan apresenta a mais recente versão dos compressores de parafuso PowerPack e TotalPack (Flex DD) com potência de 50 a 250 hp, acoplamento direto, secador e filtros integrados, inversor de frequência, sistema operacional via internet, unidades compressoras GHH/TMC e motores de alto rendimento.

Todas essas características fazem deste compressor um dos mais eficientes do mundo em consumo de energia x vazão efetiva.


EFICIÊNCIA MÁXIMA DO CONJUNTO.
MÓDULOS INDEPENDENTES E INTEGRADOS:


      1 - INVERSOR DE FREQUÊNCIA MÓDULO VARIADOR DE VELOCIDADE

      Controla a rotação do motor elétrico e produz ar comprimido conforme a demanda do usuário, com grande economia de energia. É a tecnologia mais moderna para o controle de capacidade de compressores de parafuso.



      2 - UNIDADE COMPRESSORA 

      Fornecidas pela GHH (Alemanha) e TMC (Itália) as unidades compressoras utilizadas pela Metalplan nos compressores de parafuso PowerPack e TotalPack Flex são reconhecidas como as melhores e mais eficientes unidades rotativas de parafusos do mundo. A primeira revisão ocorre somente após 20 mil e 50 mil horas de operação, em função do tipo de manutenção adotada.


      3 - MOTOR ELÉTRICO DE ALTO RENDIMENTO

      Padrão de mercado, WEG ou Siemens, reduz em até 7% o consumo de energia em relação aos motores convencionais, atendendo a nova portaria ministerial.


      4 - ACOPLAMENTO DIRETO

      RELAÇÃO DE VELOCIDADE 1:1

      RPM motor = RPM unidade compressora


 

      5 - FILTROS DE ADMISSÃO DE TRÊS ESTÁGIOS

      Grande eficiência de separação, baixa restrição ao fluxo e máxima proteção ao compressor, mesmo em ambientes com elevada contaminação.


      6 - VÁLVULA DE ADMISSÃO

      Sua geometria facilita a passagem do fluxo de ar e aumenta a eficiência do compressor. Poucas peças móveis contribuem sensivelmente para a confiabilidade do conjunto e facilidade de reparo.


      7 - RESFRIADOR DE ÓLEO & RESFRIADOR-POSTERIOR

      Em alumínio brasado, são responsáveis pelas baixas temperaturas do conjunto e alto rendimento do compressor.


      8 - BLOCO DE VÁLVULAS

      Totalmente integrado e construído em alumínio, contém a válvula termostática e a válvula de pressão mínima. Uma sonda térmica monitora a temperatura do óleo e atua em conjunto com a válvula termostática.


      9 - FILTROS SPIN-ON

      Separador ar/óleo e filtro de óleo do tipo spin-on, montados distantes do tanque-separador de óleo, o que permite manutenção rápida e mínimo residual de óleo no ar comprimido.


      10 - TANQUE-SEPARADOR DE ÓLEO

      O dreno de óleo fica próximo do visor de nível e do bujão de enchimento, proporcionando uma troca de óleo rápida e segura.

      O ROTOR OIL EXTRA, lubrificante utilizado com exclusividade pela Metalplan, possui durabilidade de 8000 horas e recebe aditivos que o tornam apropriado para operar em climas quentes e alta umidade relativa.

      Também disponível na versão Food Grade.



      11 - TRIPLA ISOLAÇÃO TÉRMICA MÓDULO SECADOR & FILTROS

      O módulo secador & filtros é isolado do módulo do compressor por uma chapa de aço e duas camadas de isolante térmico, com espessura de 60 mm.


      12 - FLUXOS DE ARREFECIMENTO INDEPENDENTES

      O fluxo de ar que resfria o módulo do compressor é independente do fluxo que resfria o módulo do secador. A exaustão do ar quente é feita pela parte superior do equipamento, evitando recirculação e facilitando a sua extração.



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